ટાટા સ્ટીલે કર્યો આ ચમત્કાર, દેશમાં પહેલી આવી પાઇપ બનાવી, આ બાબતમાં દેશની પહેલી કંપની બની ગઈ 

ટાટા સ્ટીલ માને છે કે હાઇડ્રોજન પરિવહન માટે યોગ્ય સ્ટીલની માંગ હવે ભારતમાં થઈ રહી છે. વર્ષ 2026-27 થી આ સ્ટીલ આ માંગની શરૂ થવાની ધારણા છે, અને આગામી 5 થી 7 વર્ષમાં કુલ સ્ટીલની જરૂરિયાત 350KT થશે.

દેશની અને વિશ્વની અગ્રણી સ્ટીલ ઉત્પાદક કંપની ટાટા સ્ટીલે આજે બુધવારે જણાવ્યું હતું કે તે હાઇડ્રોજન પરિવહન માટે પાઈપો વિકસાવનારી ભારતની પ્રથમ સ્ટીલ કંપની બની છે. કંપનીએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, ટાટા સ્ટીલના ખોપોલી પ્લાન્ટમાં તેના કલિંગાનગર પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરાયેલી પાઈપો હાઇડ્રોજન પરિવહન માટે જરૂરી તમામ મહત્વપૂર્ણ ગુણધર્મોને પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરેલ છે. 2024 માં, ટાટા સ્ટીલ વાયુયુક્ત હાઇડ્રોજન પરિવહન માટે હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલનું ઉત્પાદન કરનારી પ્રથમ ભારતીય સ્ટીલ કંપની બનશે.

ઇટાલીમાં હાથ ધરાયેલા પરીક્ષણો

અહેવાલ મુજબ, હાઇડ્રોજન લાયકાત પરીક્ષણો RINA-CSM S.p.A., ઇટાલી ખાતે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જે હાઇડ્રોજન-સંબંધિત પરીક્ષણ અને લાક્ષણિકતા માટે અગ્રણી મંજૂરી એજન્સી છે. નિવેદનમાં જણાવાયું છે કે નવી હાઇડ્રોજન-અનુરૂપ API X65 ગ્રેડ પાઇપનો ઉપયોગ ઉચ્ચ દબાણ (100 બાર) હેઠળ 100 ટકા શુદ્ધ વાયુયુક્ત હાઇડ્રોજનના પરિવહન માટે થઈ શકે છે. ટાટા સ્ટીલના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ (માર્કેટિંગ અને સેલ્સ (ફ્લેટ પ્રોડક્ટ્સ) પ્રભાત કુમારે જણાવ્યું હતું કે ટાટા સ્ટીલ હંમેશા મહત્વપૂર્ણ સ્ટીલ ગ્રેડના ઉત્પાદન માટે ટેકનોલોજી વિકસાવવામાં મોખરે રહ્યું છે. નવા ERW પાઈપોનું સફળ પરીક્ષણ અમારી ક્ષમતાઓ દર્શાવે છે. અમે ભારતના રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન મિશનમાં યોગદાન આપવાનો ગર્વ છે,જે પોતે જ દેશના ચાલી રહેલા સ્વચ્છ ઉર્જા સંક્રમણનો મુખ્ય ઘટક પણ છે.

પ્રથમ ભારતીય સ્ટીલ કંપની હોવાનો ગર્વ

ટાટા સ્ટીલને આ પડકારને સફળતાપૂર્વક સ્વીકારવા અને આ ખાસ ગ્રેડ સ્ટીલ પાઈપોની ઉભરતી સ્થાનિક અને વૈશ્વિક માંગને પહોંચી વળવા ઉત્પાદનો પહોંચાડવા માટે પ્રથમ ભારતીય સ્ટીલ કંપની હોવાનો ગર્વ છે. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેની સંશોધન અને વિકાસ ટીમે હાઇડ્રોજન પરિવહન અને સંગ્રહ માટે મોટી સંખ્યામાં નવીન અને ટકાઉ ઉકેલો વિકસાવ્યા છે. રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન મિશન ભારતને 2030 સુધીમાં દર વર્ષે ઓછામાં ઓછા 5 મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMT) ગ્રીન હાઇડ્રોજનનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા બનાવવા સક્ષમ બનાવશે, જેમાં નિકાસની વધારાની માંગ સાથે દર વર્ષે 10 MMT સુધી પહોંચવાની ક્ષમતા રહેશે. આ માટે ઉત્પાદન અને પરિવહનમાં નોંધપાત્ર રોકાણની જરૂર પડશે.

હાઇડ્રોજન પરિવહન માટે યોગ્ય સ્ટીલની માંગ 2026-27 સુધીમાં ટોચ પર પહોંચવાની ધારણા છે, અને આગામી 5 થી 7 વર્ષમાં કુલ સ્ટીલની જરૂરિયાત 350KT થવાની ધારણા છે. જ્યારે હાઇડ્રોજન પરિવહનની વિવિધ પદ્ધતિઓ ઉપલબ્ધ છે, ત્યારે સ્ટીલ પાઇપલાઇન્સ મોટા પાયે પરિવહન માટે વધુ આર્થિક રીતે સધ્ધર માનવામાં આવે છે.